Maßgeblichen Anteil am legendären Ruf des 911er hatte dieses Modell, das auch anders als seine Nachfolger keine zweite, interne Typenbezeichnung besaß. Leicht und mit viel Motorkraft ausgestattet schuf er die Basis für die großen motorsportlichen Erfolge, vor allem aber prägte er das Image des Sportwagens aus deutscher Produktion.
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